东赢体育近年来，我国新能源汽车产业发展迅猛，新能源汽车销量持续升温。买了新能源汽车，如何充电是很多消费者关注的焦点。居住社区充电是私人乘用车充电的主要场景，但充电桩进小区常常受到多重阻碍，成为新能源汽车发展的“痛点”之一。
为解决社区充电难题，国家发改委与国家能源局共同发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》，国家电网与汽车经销商、物业等多方合作，试点推广“一网通办”服务模式，推广有序充电，创新充电技术研发，切实解决电动汽车客户装桩难、充电难，服务新能源汽车产业发展。
5月26日，2021年北京市首期新能源小客车指标配置完毕。伴随6万个新能源小客车指标的发放，整个北京市的新能源汽车市场火爆起来。
近年来，绿色出行理念深入人心，新能源汽车受到越来越多消费者的青睐。截至2020年年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，新能源汽车增量连续3年每年超过100万辆，呈持续高速增长趋势。据中国汽车工业协会统计，今年1~5月，新能源汽车累计销量95万辆，同比增长224.2%。多位业内专家预测，2021年新能源汽车销量有望突破200万辆。
然而，在新能源汽车市场火爆的同时，充电桩的数量并没有完全匹配。“买车容易充电难”成为很多车主的困扰。
家住北京市丰台区的肖勇在2016年购入一辆电动汽车，当时他是所在小区第二个“吃螃蟹的人”，顺利安装上了私人充电桩。但他的车友们并不都像他一样幸运，许多人没能装上私人充电桩。肖勇将自己的充电桩共享出来，桩空闲时借给朋友们充电。
据统计，截至2021年4月，全国充电基础设施累计数量为187万个，其中，公共充电桩88.4万个，私人充电桩98.6万个，车桩比约为3：1，难以满足人们的充电需求。
社区充电是私人乘用车充电的主要场景，对于私人乘用车车主来说，能够让充电桩进小区，实现在社区就近充电是最理想的方案。然而，这一方案常常受到多重阻碍，充电桩进小区步履维艰。
打开新能源汽车相关论坛，充电桩难进小区的帖子铺天盖地。由于“充电难”问题，有些车主打消了购买新能源汽车的念头。中国电动充电基础设施促进联盟发布的最新调查显示，居住地没有固定停车位、居住地物业不配合、集团用户自行建桩等是没有随车配建充电设施的主要原因。
我国二氧化碳排放力争2030年前达到峰值，2060年前实现碳中和。交通领域减碳前景广阔。推动新能源汽车走进千家万户，解决充电桩进小区难题迫在眉睫。
5月20日，国家发改委与国家能源局共同发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》（以下简称《实施意见（征求意见稿）》），其中指出，具备安装条件的居住社区管理单位和业主委员会不得阻挠用户建桩；同时，新建居住社区要落实100%固定车位预留充电桩建设安装条件东赢体育，需将管线和桥架等供电设施建设到车位以满足直接装表接电需要。
私人充电桩施工需协调业委会、物业、人防、绿化、消防等多方主体，有了政策支持，充电桩进小区仍需要多方通力合作。今年全国两会期间，充电桩进小区难问题引发代表委员热议。全国政协委员、农工党山东省委会主委段青英建议积极探索“政府主导、电网主动、多方协作”的居民区充电桩建设新模式，明确房地产行政主管部门、街道、社区、居委会，以及人防、绿化等各个政府部门的主体责任，将年度居民区充电桩安装数量细化分解到街道、社区东赢体育，实现多方协同推进。
一直以来，国家电网有限公司积极建设充电设施，支持新能源汽车产业发展，目前累计建设高速公路充电站2262座、充电桩9477个，初步形成“十纵十横两环”高速公路快充网络，覆盖21个省176个城市，让“充电”像“加油”一样便利。
针对居住社区充电桩建设难题，国家电网持续发力，积极推广“互联网+”办电服务，为充电设施并网开辟绿色通道，统一服务标准，精简业务流程东赢体育。截至2021年5月底，国家电网已完成私人乘用车充电桩接电35.16万户，报装容量312.74万千瓦；持续开展有序充电技术研究与示范应用，累计在北京、上海、天津等23个省市部署5.79万个有序充电桩，充分利用变压器低谷时段容量，最大限度提升电动汽车接入能力。
前一天申请，第二天充电桩就安装好了，这种以前看起来不可思议的事儿已经成为现实。
福建厦门市民林妍洁在今年3月便享受到了这一服务。从申请到充电桩安装完毕，她仅用了2天。买车之前，林妍洁听说充电桩进小区是件麻烦事儿，还有些犹豫。但4S店的销售人员告诉她，现在有了充电桩“一网通办”服务，充电桩进小区不再难。买车之后，林妍洁按照提示准备好材料，在“网上国网”客户端上申请安装充电桩。“剩下的环节都是供电公司负责，自己不费心。”她说。
林妍洁的装桩体验不是个例。今年以来，国家电网在山东济南、江苏南京、福建厦门、陕西西安开展试点，在“网上国网”客户端上线“充电桩报装”，贯通车企平台、车联网平台与“网上国网”客户端，全面推广“购车办电—装桩接电—充电服务—增值服务”一网通办服务模式，实现“客户信息线上流转、充电桩接电业务流程一网通办、用电申请一次都不跑”。
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北极星储能网获悉，6月27日，中国核电在投资者互动平台回应提问，中国核电表示公司有储能项目且均以电化学储能项目为主。截止2023年4月，公司控股独立储能电站201MW。现阶段核材料电池只是尚处在较为前期研究的阶段，期待未来能有一定的突破。同时提到，中国核电拥有有充电桩业务且有专业化运营团队。
6月22日端午假期第一天，甘肃各地迎来出行高峰。智慧车联网平台显示，端午节假期，国网甘肃电力建设运营的充电服务网络充电电量19.3万千瓦时，比去年端午节增长303%，其中高速快充站充电量6.51万千瓦时，比去年端午节增长759%。“今年端午节我选择的是周边游，不出省就近到敦煌逛一逛，带孩子了解一下
北极星储能网获悉东赢体育，6月16日，安徽省发展改革委与安徽省能源局发布关于进一步做好全省充换电基础设施建设工作的通知。通知对新建充换电基础设施进行了要求，城市建成区新建住宅停车位配建充电基础设施比例不低于30%，并纳入房地产项目规划和验收标准；公共停车场配建充电基础设施比例不低于35%；新建高
北极星储能网获悉，6月26日，湖南省能源局发布2023年湖南省第七批电动汽车充电设施运营企业公示公告。本次共21家电动汽车充电设施运营企业进行备案。原文如下：2023年湖南省第七批电动汽车充电设施运营企业公示根据《湖南省电动汽车充电基础设施建设与运营管理办法》（湘发改能源规〔2021〕916号），由
“预计今年充电基础设施规模增量至少将是去年增量的两倍。”近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗在由中国充电桩网、充换电百人会主办的2023第九届中国国际电动汽车充换电产业大会上表示。业内人士一致认为，近年来，充电技术快速发展、换电卡车的保有量也在急剧增加，充换电行业取得
5月底至6月初，福特汽车和通用汽车先后宣布，加入特斯拉充电网络。这是特斯拉去年11月宣布开放充电网并邀请充电网络运营商和汽车制造商加盟之后迎来的首批成员。据了解，一直以来，特斯拉采用的是北美充电标准（NACS），而包括福特和通用在内的大多数汽车制造商的电动汽车都使用联合充电标准（CCS）。
“充电桩电压、电流检测结果正常，满足验收基本条件，可以投入使用。”6月17日，在山东省荣成市滕家镇，由威海供电公司新修建的智能有序充电桩通电运营，标志着威海在山东率先实现了乡级行政区公共充电桩全覆盖。目前，威海已实现全市62个乡级行政区的公共充电桩全覆盖，累计建成乡村充电站84个，可辐
北极星输配电网获悉，6月25日，柳州市人大常委会法制工作委员会发布关于《柳州市新能源汽车充电基础设施管理条例(草案）》征求意见的公告，意见征集截止日期为2023年7月24日。文件明确鼓励投资：鼓励社会各类投资主体积极参与充电基础设施建设运营活动。鼓励新能源汽车生产企业依法参与全市统一充电基
北极星储能网获悉，近日，永泰数能新能源基地项目落户安徽宿州。该项目由深圳永泰数能科技有限公司、深圳中芯能科技有限公司投资建设，总投资32亿元。项目建设内容包括，年产5GWh储能设备、年产5万台充电桩、年产5万台换电柜、年产5万台高低压配电成套设备生产线。项目分两期建设，其中一期项目使用厂
北极星输配电网获悉，6月16日，遵义市人民政府发布关于印发《遵义市“十四五”节能减排综合工作方案》（以下简称《方案》）的通知。《方案》指出，严格执行《建筑节能与可再生能源利用通用规范》(GB55015-2021)，推进新建居住建筑和公共建筑能效标准提升，加快发展超低能耗建筑、低碳建筑，积极推进既
北极星输配电网获悉，6月21日，国务院政策例行吹风会举行，介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况。国家发展改革委副秘书长欧鸿在会上表示，随着我国新能源汽车产业快速发展，充电基础设施建设也取得了积极进展。主要有以下四个特点：一是规模持续扩大。2015年至2022年，我国充电基础设施保有量从
4月19日，工信部最新数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关，达到1033万辆。目前，我国新能源汽车产业已进入规模化快速发展新阶段，作为其产业发展基础的充电桩行业，也迎来蓬勃发展。今年一季度，我国累计建成各类充电桩49.2万台，同比增长3.6倍，其中有公共桩8.5万
北极星输配电网获悉，近日，海南省住房和城乡建设厅向社会公开征求《关于加快推进居民小区充电桩建设实施方案》意见，方案指出，解决小区电容量不足问题。由海南电网公司负责组织开展全省住宅小区配电变压器容量情况摸底工作，通过移动客户端、营业厅等平台为桩企、物业服务企业及有建桩需求的业主提供
近年来，随着我国产业转型、打造绿色发展新动能的进程加速，新能源汽车产业蓬勃发展。2015年以来，我国新能源汽车产销量连续6年位居全球第一，产业链逐步完善，行业生态持续向好。
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目前想要在小区装一个充电桩，程序比较繁琐，首先要跟物业提出申请，然后要和物业一起商量一个施工的方案，接下来还要到供电部门去申请一个充电表的落地，所以整个流程繁琐、漫长。
在自家车位上装充电桩是很多新能源车主的迫切需求。然而，充电桩进小区常遇到难题。厦门供电公司经过调研发现，难题一方面在于车主需要自己跑手续、多方协调；另一方面，不少物业公司和业委会对于小区配电容量是否充足、充电桩是否挤占公共空间、是否有火灾隐患等方面有所顾虑。
近年来，越来越多的消费者开始购买新能源汽车，但是对于自家车位能否安装充电桩、安装起来是否方便等问题，不少人心存疑虑。连日来，南国早报客户端记者走访了一些购车业主、小区物业管理公司，一起来看看安装充电桩究竟难在何处。调查：有业主想装装不上8月26日，南宁市西乡塘区某小区的业主陈先生打
海南发改委日前发布《“充电桩进小区”示范项目建设实施方案》，方案指出将在海口市、三亚市、儋州市、琼海市范围内，每个市县优选出不少于10个示范小区，先行按照不低于1:0.3的车位和充电桩比例目标建设充电基础设施。鼓励探索充电基础设施运营企业、物业服务企业、车位产权方、业主委员会等多方参与
四部委发出通知，要求物业/开发商配合充电桩建设，但是，如果物业/开发商不配合怎么办？是不是需要公安部加入？8月10日，国家发展改革委员会、国家能源局、工业和信息化部及住房和城乡建设部共同发布了关于规范居民区电动汽车充电设施建设的通知（以下简称《通知》）。《通知》明确了电动车主、电动汽
昨天，第16届上海国际车展开幕，新能源车又成为市民和车迷关注的热点。市统计局昨日公布的调查显示，43.8%的受访市民表示会考虑购买新能源汽车。而充电桩问题仍是影响购车意愿的重要因素，57%的受访市民认为充电桩应首先安装在居民小区。超四成市民会考虑购买当问及如果您购买汽车，会不会考虑新能源汽
近日，武汉比亚迪盛世新景汽车销售有限公司成立，法定代表人为朱金辉，注册资本100万人民币，经营范围含新能源汽车整车销售、汽车零配件零售、汽车装饰用品销售、电池销售等，由比亚迪汽车工业有限公司全资持股。
为贯彻落实国家“双碳”发展要求和国务院常务会议精神，近日，浙江能源监管办先后与国网浙江电力、特来电、星星充电、久融新能源、小桔能源、省能源业联合会等相关企业和组织开展座谈交流，就浙江新能源汽车发展情况及充电设施建设运营等进行深入探讨。国网浙江电力介绍了浙江省新能源汽车下乡形势、充
6月26日，针对近期部分自媒体有关“上汽MG印度公司被当地强行低价收购股份，丧失控制权”的报道，上汽集团发布澄清说明表示：“相关内容严重背离事实。”
6月26日阿斯顿·马丁日前表示东赢体育，与Lucid达成协议，合作生产高性能电动汽车。根据拟定的协议条款，阿斯顿·马丁将向Lucid发行约2835万股新普通股，并分阶段向Lucid支付约2.32亿美元现金，Lucid将持有3.7%阿斯顿马丁股票，并将向阿斯顿·马丁提供用于纯电车型的动力系统、电池系统总成。
6月26日晚间，福田汽车公告，法院裁定终结北京宝沃汽车股份有限公司（以下简称“宝沃汽车公司”）破产程序。2022年11月29日，北京市第一中级人民法院裁定宣告宝沃汽车破产。2023年6月16日，法院作出（2022）京01破91号之五《民事裁定书》，裁定认可宝沃汽车破产财产分配方案。2023年6月26日，福田汽车
近日，安徽省新能源汽车动力蓄电池回收利用协调推进会召开。据了解，安徽省汽车动力电池回收利用体系初步建立。截至目前，安徽省在用在建综合利用产能超35万吨，约占全国的16.8%，位居全国第二。安徽省汽车动力电池回收利用产业从无到有、从小到大，呈现出蓬勃发展之势。截至目前，安徽省汽车动力电池
北极星储能网获悉，日前，由陕西淮海车业有限公司投建的100万辆钠电新能源汽车项目在陕西省宝鸡市眉县建成投产。该项目位于眉县首善汽车配件制造产业园，占地300亩，总投资15亿元，是西北地区唯一的全产业链钠电新能源微车生产基地，项目于2022年9月签约，2023年1月首车下线。据介绍，陕西淮海的母公司
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5月市场回顾随着5月9日国六B非RDE车型销售延期政策正式落地，市场紧张情绪缓解，车市平稳恢复。地方促销费政策叠加厂商高促销水平，消费者观望情绪得以缓解，前期积压的消费需求持续释放，整体车市呈逐月环比上涨态势。5月乘联会狭义乘用车零售完成174.2万辆，同比增长28.6%，环比增长7.3%，与此前预计
欧盟提出“数字电池护照”将让进入欧盟市场的动力电池将不得不跨过这一“绿色贸易壁垒”，对欧出口的中国电池企业将迎来前所未有的挑战。近日，欧盟立法机构欧洲议会以587票赞成、9票反对以及20票弃权通过讨论已久的新电池法规，对在欧盟销售使用的多类动力电池全生命周期碳排放情况提出要求，不仅强制
