东赢体育随着环境保护的呼声越来越高，我国对新能源汽车的发展也来越重视，今年“十四五”规划已经把新能源汽车发展列入其中。电对于新能源汽车来说，是必须品，关乎着车辆的用车体验和车辆的续航问题，对于车辆充电来说，听到较多的就是直流充电和交流充电，很多人不是很了解两种充电桩的区别，今天小编就跟大家聊一聊什么是交流充电桩，什么是直流充电桩。
设置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常见的刷卡方式，并可配置打印机，提供票据打印功能
具备充电接口的连接状态判断、控制导引等完善的安全保护控制逻辑（交流充电桩的电源要求为，输入电压：单相AC220V±10%，输出频率50Hz±2%，输出为AC220V/7kw）。
交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入，由于一般的车载充电机的功率不是很大，所以不能很好的实现快速充电。交流充电充满电的情况需要6到8个小时左右的时间，所以称之为“慢充”。现在小区大部分安装的都是交流充电桩，适合夜晚业主充电东赢体育，对于急用车的车主不适合。
直流充电桩内置大功率直流充电模块，充电桩本身将电网的交流电转换为直流电，输出电流可以高达100A以上，所以被称为“快充”。 直流充电桩可以从功率大小、充电枪的多少、结构形式、安装方式等不同维度进行分类。其中，按结构形式比较主流的分类是将直流充电桩分为两种：一体式直流充电桩和分体式直流充电桩。
一体式直流充电桩是把桩和充电模块集成在一个箱体里的，不是分开设置，这样可以节省场地和占用空间；而分体式是把充电模块和桩体分开的，后者成本要高一些。直流充电桩基本构成包括：功率单元、控制单元东赢体育、计量单元、充电接口、供电接口及人机交互界面等。功率单元是指直流充电模块，控制单元是指充电桩控制器。
直流充电桩本身作为一种系统集成产品，除了 “直流充电模块”和“充电桩控制器”这两个组件构成了技术核心之外，结构设计也是整桩可靠性设计的关键点之一。“充电桩控制器”属于嵌入式硬件和软件技术范畴，“直流充电模块”则代表了电力电子技术在AC/DC领域的最高成就。关于直流充电桩的电气原理，总结如下：
单个的充电模块目前只有15kW，不能满足功率要求，需要多个充电模块并联在一起工作，需要有CAN总线来实现多个模块的均流;
充电模块的输入来自电网，是大功率供电，涉及到电网和人身安全，特别是人身安全，需要在输入端安装空气开关(学名是“塑壳断路器”)，防雷开关甚至漏电开关
充电桩的输出是高压、大电流，电池是电化学品，容易爆炸，要防止误操作的安全问题，输出要有熔断器
安全问题是最高优先级的，除了有输入端的措施之外，机械锁和电子锁是一定要有的，绝缘检测是一定要有的，泄放电阻是一定要有的
充电桩壳体上需要有一目了然的指示灯，通常是三个指示灯，分别表示充电、故障和电源
直流充电桩的风道设计是关键。风道设计除了结构上的学问，需要在充电桩里面安装有风扇，虽然每个充电模块里面都有风扇
直流充电桩充电效率很快，大概只需要3-4个小时就可以把电动汽车充满，所以人们称之为“快充”，现在停车场大部分都是直流充电桩，既方便了司机也为新能源汽车的发展提供技术支持。
顺荣捷新能源汽车充电站（永利生活广场站）位于永利生活广场上面停车场内(玉山路口)，该站是苏州市配套设施较为齐全的新能源汽车充电站之一，可使用“云快充”APP输入“顺荣捷”查找位置并定位前往。该充电站共建设了5个充电桩，配备了5个120千瓦的直流快充桩。其中使用快充桩充电，30-35分钟即可充满一台新能源车。
苏州金山东路充电站位于金山路234号，该场站总面积3300平方米，预计建设17个120千瓦的直流充电桩，并配备两台1000kva箱式变压器进行换电。场站主要服务于工业园区70台通勤大巴及部分社会车辆。
顺荣捷汽车充（换）电站站占地总面积三千多平方米，预计建设驾驶员休息室、厕所东赢体育、餐饮区域等，并设置道闸、监控东赢体育、雨棚、排水系统东赢体育、垃圾清扫等。该场站项目规划新建5000KW变电站一座，预计投建120KW双枪直流快充桩32台和两座换电站，可同时满足80辆新能源车辆同时充电。
