东赢体育6月27日消息，近日，美国华盛顿州的一位官员表示，该州计划告知第三方电动汽车充电企业，如果想要成为该州利用联邦资金实现高速公路电气化计划的一部分，他们的充电桩必须要包含特斯拉的接口东赢体育。这意味着，继得克萨斯州之后，又一美国行政州将NACS作为了强制标准东赢体育。
此前，美国政府为推动高速公路电气化推出了一项高达75亿美元（约539.25亿元人民币）的补贴计划。6月20日，得克萨斯州对外宣布，如果电动汽车充电企业想要获得联邦资金，从而成为高速公路电气化的州级项目的一部分，企业必须同时支持特斯拉的充电接口标准（NACS）和美国国家认可的CCS标准。因此，得州也成为了美国首个强制要求使用特斯拉充电标准的地区东赢体育。
目前，美国三大顶级车企之二——福特和通用汽车，已经提出其电动汽车后续将兼容NACS充电接口。随后，韩国现代与Rivian在同一时间加入。
值得注意的是，通过这些合作，特斯拉充电端口将占据美国电动汽车市场60%的份额。预计到2032年，特斯拉充电网络的收入将达到约96.5亿美元，其中一半以上的销售额来自使用该网络的其他电动汽车制造商。
受此影响，特斯拉股票大涨东赢体育。在连续13天的增长趋势里，特斯拉股价上涨了40%以上，市值达到约8046亿美元，涨幅达到了近2400亿美元东赢体育，光这一增幅就相当于全球第二大汽车制造商日本丰田的市值。
事实上，早在2021年11月，特斯拉便开始在全球范围内启动“超级充电站试点开放计划”。截至2023年，特斯拉已向18个国家和地区的非特斯拉车辆用户开放充电网络。
“向非特斯拉品牌车辆开放充电网络，可以鼓励更多车主使用电动车，这为我们推广新能源的使命提供了支持。”特斯拉CEO埃隆·马斯克曾这样说到。
