东赢体育：自11月20日起，河北保定等12个城市第一批统一启用了新能源汽车专用号牌；到2018年上半年，这种新号牌将要覆盖全国东赢体育。如今一说起要买车，周围肯定会有朋友推荐新能源汽车。这种车不仅绿色环保，而且使用成本也很低，在一些城市甚至不受限行的约束。但记者在全国多个城市调查发现东赢体育，给新能源车充电，可是一个大难题。
充电桩就在眼前，但车位却被汽油车占了。这恐怕是很多新能源车主最大的心病。
记者来到北京市北三环的数码大厦调查发现：地面停车场上有4个充电桩，但所有的车位都被汽油车占上了。
来到地下停车场一看，10多个充电桩也基本被占领了东赢体育，真正能充电的车位，只剩下了两、三个东赢体育。城市里车位紧张，新能源充电车位，因为被汽油车占领而形同虚设，这个问题可不是只在北京存在。
在温州某大厦楼下的充电点，4个充电桩无人使用，而且还被安装了地锁，似乎成了专用的停车位。在一些地方，充电桩只是摆设，记者在山东济南某大型停车场看到，虽然4月份已安上了充电桩东赢体育，但至今都属于离线状态。停车场的工作人员说，设备正在调试过程中，至于要调试到什么时候，现在仍然不能确定。
目前的新能源汽车，一般快充需要1个小时、慢充需要7个小时左右。不少人就想把充电桩放在家里，但实际上也碰到了问题。
山东济南的邵先生，小区里并没有安装充电桩，但邵先生有自己的车位，他向小区物业提出要安装充电桩，但小区物业一直没有答应。
充电桩不好安装，不少业主就只能用出所谓的“下策”，那就是买一根长长的插线板，从家里接到汽车边长充电，这种做法还有个俗称，叫“飞线”。
西太原 张先生：平时我把车开到家门口窗户底下，扯一根很长的线出来。有时候回得晚了，停了别的车，充不了电了，需要拉很长的线，挺不方便的。遇到刮风下雨的时候也不好充，非常不方便。
山西运城河津市民 韩建栋：我希望在所有的公共场合，方便停车的地方，安上充电桩，让我们出门的时候没有忧愁，到哪里没电到哪里就能充电。
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