东赢体育中国自主新能源品牌出海步伐正在加快，海外市场显然是中国新能源车企未来业务增量的布局重点。
6月29日，比亚迪巴西子公司负责人Tyler Li称，比亚迪将在巴西拥有自己的工厂。该公司正在与巴伊亚州的地方当局和联邦政府官员就在当地建立工厂进行磋商。工厂年产能约为15万辆。
6月28日，广汽埃安宣布正式进军泰国市场，并与泰国首家经销商代表锦汇签署合作备忘录。按照计划，广汽埃安将于今年内在泰国成立东南亚总部，同时，入泰车型的本地化生产也已在筹备当中。未来，埃安将立足泰国市场，辐射到东南亚及周边地区。
另外，车企的海外交付进度也正在加快。6月28日，吉利控股旗下高端智能电动品牌极氪宣布，旗下极氪001及极氪X两款车型正式开启欧洲预售。首批线下直营门店将于今年年底前落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹东赢体育，计划在2026年进入大部分西欧地区。
6月21日，赛力斯SERES 5欧洲首批用户交付仪式在挪威卑尔根弗洛伊恩山举行。赛力斯表示，未来会不断深化新能源汽车海外发展战略布局，拓展全球市场。同一天，比亚迪在阿联酋推出元PLUS车型。
海关总署数据显示，2021年，中国汽车出口总量首次突破200万辆，达到201.5万辆，超越韩国，位居日本和德国之后；其中，新能源汽车出口31万辆，同比增长3倍。2022年，中国汽车出口量达311万辆，同比增长54.4%，超过德国成为世界第二大汽车出口国；新能源汽车出口量攀升至67.9万辆，同比增长1.2倍。
进入2023年，中国汽车出口继续延续高增长势头。一季度，汽车出口同比增长70.6%至99.4万辆，成功超越日本的95.4万辆；新能源汽车出口也达到24.8万辆，同比增长1.1倍。1-5月，中国汽车出口已达175.8万辆东赢体育，同比增长81.5%；新能源汽车出口45.7万辆，同比增长1.6倍；汽车出口额达到2667.8亿元，同比增长124.1%。
中信建投表示，周期和产品力共振，中国汽车出发，未来成长性明显。从需求侧看，海外差异化明显，电动化是统一消费趋势；供给侧方面，从平台来看，国际巨头电动化节奏晚于国内2年。未来海外增量市场广阔，欧洲俄罗斯=中东=东南亚美洲，将会是出海重要方向。
中金公司研报表示，乘用车及商用车齐发力，出口延续高增态势。2022年汽车出口突破300万辆，新能源出口实现同比翻倍增长东赢体育，2M23乘用车出口延续积极增长态势，客车出口增速表现亮眼东赢体育。
上述研报强调，头部自主品牌出海布局多年逐步进入收获期，乘用车出口进入发展快车道；商用车受益需求复苏和海外品牌断供，国内品牌在新能源出口占优。展望未来，燃油车成长空间广阔，新能源车期待自主品牌份额突破，预计2023年乘用车出口量有望超越350万辆。
TrendForce集邦咨询最新研究指出，中国汽车品牌正积极向海外扩张。尽管目前仍以燃油车为出口大宗，但2023年第一季新能源车占中国汽车出口比重已经突破25%，新能源车是未来向海外市场扩张的重点。此外，该机构预估，中国品牌在西欧新能源车市场的市占率有望自2022年的6%在2023年向9%迈进。
日前，河北省针对二手车限迁、免征购置税等许多人关心的事项做出了通知，涉及汽车产业的有如下内容
财政部税政司司长贾荣鄂6月2日在财政支持稳住经济大盘工作专题新闻发布会上回答记者提问时表示，与2009年、2015年的减征车辆购置税政策相比，此次政策的实施范围更广，受益面更大。“
上海市嘉定区发布助企纾困、助长消费、助力就业产业扶持政策。其中，为促进消费持续恢复，政策指出要举办缤纷夏日购物季系列活动，激发消费潜力、扩大消费需求、提振消费信心。
为促进我国汽车产业平稳运行，近日，国家发改委产业司通过视频方式了解重点汽车企业生产运行情况，听取行业协会、研究机构等对推动汽车企业复工复产
从长安汽车获悉，针对今日国家出台的“单车价格不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车减半征收车辆购置税”政策东赢体育，长安汽车加推多项购车补贴措施。其中，在“长安免税购车节”活动中
” 他还补充道，拆分内燃机/电动汽车业务的计划可能会引起日产汽车或长期投资者的兴趣。
相对今年3月第一周均值下降39%，由于3月的最后一周的零售冲刺较猛，因此本周下降幅度较大也是正常特征。
欧系汽车去年所占的市场份额最高，为28.6%，日系车以25.6%紧随其后，中系车为18.2%。在中国市场，韩系车销量同比减少25%，市占率也从3.5%降至2.4%，连续四年下滑。
尽管股市动荡，经济不确定性不断增加，但消费者对兰博基尼的需求“一如既往地高”。“这太不可思议了，”Winkelmann说道。“很难预测2022年接下来会发生什么。我们发现订单方面没有任何放缓的迹象。”
威马3月交付智能电动车5,516辆（上险数），同比增211.3%，环比增长66.6%，环比两连增。
