东赢体育【目前量产的日系新能源产品竞争力不如自主品牌，是科技实力弱吗？】 首先东赢体育，从以往的经验来看东赢体育，日系推出的产品都是把可靠性放在首位，功能可以少一点东赢体育，但一定要耐用，这是日系一贯的做法。 目前来看，日系的新能源车型车机系统、电池续航、智能驾驶辅助系统等的确不如自主品牌或者是新势力这么有吸引力，但这并不能说明其科技实力弱东赢体育，或者说日系已经完全失去了未来市场东赢体育。 因为，随着时间的推移，三电技术的突破或者说智能辅助驾驶的长期验证会让新能源汽车的技术更加成熟，日系的量产车型总有一天会赶上来。 换而言之，我们无法去说日系技术不行，只是没有满足内部能够量产的标准而已，正如丰田宣布固态电池开启量产，还有此前的氢燃料电池的研究方向，日系一直在新赛道上努力，而日系的研发实力也不输任何品牌。 因此，面对自主品牌和新势力大量市场先机的大好局面下，应该保持自己的节奏继续钻研相关技术，和日系形成良性竞争，这样才是对消费者和汽车市场未来最大的贡献，你说是吗？
以自媒体之名助力汽车融入亿万寻常百姓家
