东赢体育近日，有媒体报道总部位于上海的智能电动汽车品牌高合(HiPhi)汽车在春节复工第一天召开内部大会，宣布即日起停工停产6个月东赢体育东赢体育。这一消息迅速在业内引发广泛关注。微博大V卢克文对此发表预测称，高合成为第一个战败的中国电动车品牌，电动车市场三年内将迎来惨烈的竞争，最终可能只剩下五个中国品牌存活，并共同进军全球市场。
一位匿名的高合员工称，公司2月18日停产，并禁止员工进入工厂。2月底将发放1月份的工资，然后2月18日至3月18日按70%的比例发放工资。之后的工资按最低工资标准发放。希望继续缴付社保的员工，需在2月25日之前办理离职手续自行交社保。
2月20日，有媒体记者在高合上海总部园区目睹了多起员工无法刷卡入园的场景。多个手持高合工牌的员工都无法进入园区，他们有的是来办离职手续的，有的是来归还电脑的，还有的是要进去收拾自己的东西东赢体育。但他们统一被告知：从今天开始无法再刷卡入园。
早在1月，就有媒体报道，高合汽车关闭了广州和成都等城市的门店，并且没有按时向一些供应商付款。但高合汽车当时表示运营正常东赢体育，此后又表示停工及降薪均不属实。
高合汽车于2019年成立，品牌定位于豪华智能电动汽车领域，产品价格范围在50万—80万元之间，目前市面上在售的有HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y三款车型，品牌还有HiPhi A、HiPhi City两款车型未上市。
高合汽车公开数据显示，2021年，高合汽车累计销量为4237辆；2022年，累计销量为4349辆；2023年，高合汽车未公开全年销量。记者在太平洋汽车网看到，2023年全年，高合汽车共销售4829辆新车，其中HiPhi X销量为226辆、HiPhi Z销量为429辆、HiPhi Y销量为4174辆。
事实上，与“蔚小理”相比，高合汽车资金来源方面的公开信息并不多见。公开资料显示，高合汽车曾于2021年11月获得交通银行上海市分行50亿元战略支持。
值得一提的是，2023年6月与11月东赢体育，高合汽车母公司华人运通分别与沙特投资部、沙特阿拉伯主权财富基金沙特公共投资基金（PIF）等传出合作。当时双方同意合作开发、制造和销售电动汽车。
对于上述合作和投资款项因何未能如期兑现之事，一位高合汽车高管曾表示：“抱歉，这件事情我不便回应。”
事实上，高合汽车的困境不仅仅是资金问题。在电动车市场的大潮中，不少行业大佬早就开始讨论所谓的“终局5家”，即最终能够存活下来的电动车企业可能只有5家。在2023中国汽车重庆论坛上，余承东甚至指出，未来只有少数汽车巨头能够生存下来，每年的产量必须达到500万辆甚至1000万辆以上才能立足。
