东赢体育香港不同内地，香港人对新能源车的发展是有很多限制。香港现在有51000台电车，充电桩只有5000多个，而且分布不均。香港的停车场都是在私人物业内，政府需要协调电力公司，业主发团，发展商才能增加电桩。有些停车场电力系统根本不能增容。解决不了充电的问题。
在香港，私家车辆首次登记税被分成4个等级，15万元以内的车课税35%，15万元至30万元以内课税65%，30万元至50万元课税85%，50万元以上部分课税100%。香港才50万汽车保有量，连国内三线城市都不如，香港绝大多数人方向盘都没摸过。
香港人心里比较保守，地域狭小，目光由于所及之处更为狭窄。高不成低不就，年轻一代被蛊惑，三观不正，自以为是。世界观价值观人生观的自身审视是对自己的观感对自身的实质升华。
港府有意限制私家车数量，另外香港公共交通网络发达，私家车更多是身份象征，而不是代步工具。
香港政府规定，公务员外出公干，必须选择最便宜的交通工具，即指地铁、巴士、出租车等，并指明“只有在无公共交通可达目的地或有必要的情况下，才应使用政府车辆”，“近几年来铁路网络和公路运输不断发展，公务员外出需要用公务车的情况越来越少，公务车也越来越少。”
这个真不怪香港人，我多次去过香港，一家人有40～50平方，就是“豪宅〞了，一幢楼高达40多层，哪有停车位？我一个朋友东赢体育，在中环有一个停车位，牛的不行，因为那个价格值一套房，香港地方太小，香港为什么有那么多的茶餐厅，就是家里太小，有朋友来，只能在茶餐厅接待朋友。
新能源汽车在东南亚落后地区卖的电池是比亚迪，可在香港国外国外卖的车电池生产地国外。还有一点东赢体育，新能源车不能普及还有一点爬坡爬山能力表现太差。你看看欧洲和香港的路就明白了。
其实，没有必要拿国内跟国外比，情况不太相同。配套设施这块，我们发展那么快还是跟不上需求，国外就更加跟不上了。
随着国内新能源汽车的快速发展，可能改变世界汽车行业的格局版图。形成国内独特的蓬勃发展的新能源市场，而国外还是油气车为主缓慢推进新能源的局面。
另外，汽车行业的发展局面也关乎某些地方地方命脉的发展，消极对待也是可以理解的。
各有各的实际情况，不能说香港电车少就是封闭，如果你认为香港电车少就是封闭的话，只能说你不了解香港，而且对香港有些偏见吧！其实香港不但电车少，按比例来说油车也不算多东赢体育，政府是大力发展公共交通，私人养车成本很高，所以也为什么电车也相对发展缓慢，包括很多人经常诟病香港没有电子支付，这个也是一种偏见，香港电子支付确实实行的比较慢，但现在包括支付宝，微信等都可以在香港使用的，只不过不像内地那么集中在两个支付工具罢了，而是包括八达通，几个银行的电子支付都比较通用，所以相对几年前已经是比较普遍了，我觉得到香港旅游也好，公干也好，都不应该一味的要求和内地一模一样才是方便的，各有各的优势，互相适应也是一种体验啊！
香港限制私家车自有他的道理，内地的一二线城市，汽车数量也基本饱和了，再大幅度提升数量，道路将不堪重负。但内地地域广阔，发展不平衡，为新能源汽车的发展提供了很大的空间。
言之有理。然而现实是骨感的，俗语：百闻不如一见。香港750万人、台省更是2400万人，其中有相当一部分人是N年（尤其是近10多年）因各种原因没亲身来过内地大陆的，其思维方式完全受媒体之左右。鸵鸟现象让许多内地的年轻人大感不惑，却实实在在存在于现实中。所以，夺取一个世界不易，改造一个世界就更难了。
香港车位什么价位啊，没有私人车位装不了充电桩，补能就是件很麻烦的事情了。人家买电车也不能随便发牌啊，早知道香港上牌比北京上海都难，不送牌电车优势又减少很多。第三与其说香港封闭，不如说作者傲慢，在大陆电动车也不是一统天下，别看好像几个型号的电车销量很高，因为在卖的电车就那么几个型号，比起型号众多的油车来说，总量电车并不占优势。第四，大陆发展电动车是为了技术弯道超车，并且煤炭资源多于石油资源，发展电车能降低被能源卡脖子几率，因此资金新规大量扶持，舆论也引导，那香港普及电动车的意义是什么呢？第五，电动车曾经的优势是所谓的科技感，也就是一堆的屏幕加上自动驾驶辅助什么的，但对于很多人来说并没有什么实用意义，而且这些东西油车也都配上了，那现在电动车能吹的，也就是提速快了。第六，电车并不比油车便宜，香港人选择便宜点的车辆也无可厚非。
人家是没那么多充电桩。我们之所以电动车能发展起来，是地方给新规，大力发展充电桩东赢体育，地方财政补贴给车企。但是所谓的新能源其实就是煤炭发电，没啥技术含量，而且不确定的因素很多，目前都解决不了，比如电池回收与污染的问题，制动安全问题、电池安全隐患问题。人家外面不是不能搞，是根本看不上。
香港地区被祸害后遗症到处可见，需要更多的关心和温暖，多一点理解和支持，不要过度指责埋怨，香港有许多优点，大陆也有许多优势，大家携手共进。无论如何，大陆和香港都是中华民族大家庭一员，打断骨头连着筋，一荣俱荣，永远不要听信外人的挑拨离间，要珍惜地方的强盛发展，地方好了我们的未来可期，地方分裂战乱我们一定会后悔一辈子。
慢慢老龄化，感觉汽车停放、美丽包括驾驶证考试学习审验体检真是麻烦东赢体育。尤其是大城市里公共交通方便，地铁公交共享单车出租车网约车无缝衔接，开车确实麻烦。
退休一定放弃B1驾驶证，C1就用不完了，不开车更好。小时候坐车都晕车，工作后自己开车不晕了，又慢慢适应了坐车。现在不行了，年龄大了坐公交车晕，还是歇歇吧！
香港我去过，街道窄小，很多是单行道。地铁发达。电动车这个事也就是图个便宜新潮。停车方便还行，要是到哪里都限制还不如公共交通。有钱人老板图实用性排场，除非政府带头。
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